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2月11日消息，諾基亞(NOK.US)向日本運(yùn)營(yíng)商軟銀提供端到端的5G組合測(cè)試，其結(jié)果表明非獨(dú)立的5G技術(shù)可以用于聯(lián)網(wǎng)汽車的商業(yè)運(yùn)營(yíng)，也成為世界上第一個(gè)成功完成測(cè)試的公司。EAarfid高頻標(biāo)簽,rfid超高頻標(biāo)簽,抗金屬標(biāo)簽,倉(cāng)儲(chǔ)物流標(biāo)簽,RFID特種標(biāo)簽廠家_湖北用芯物聯(lián)

據(jù)悉，軟銀利用諾基亞端到端5G產(chǎn)品組合中的設(shè)備，在日本北海道上河郡(Kamikawa-gun)的本田研發(fā)基地安裝了適用于互聯(lián)網(wǎng)車輛測(cè)試的非獨(dú)立5G網(wǎng)絡(luò)。該測(cè)試成功進(jìn)行了一項(xiàng)突破性的全球首次試驗(yàn)，并使用了商用級(jí)256QAM高階調(diào)制和4x4 MIMO無(wú)線電設(shè)備網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，均符合諾基亞3GPP Release 15規(guī)范。EAarfid高頻標(biāo)簽,rfid超高頻標(biāo)簽,抗金屬標(biāo)簽,倉(cāng)儲(chǔ)物流標(biāo)簽,RFID特種標(biāo)簽廠家_湖北用芯物聯(lián)

諾基亞認(rèn)為，5G將能夠提供所需的速度和容量，以確保車輛能夠在道路網(wǎng)絡(luò)上安全有效地通信和互動(dòng)。無(wú)論是聯(lián)網(wǎng)的還是全自動(dòng)，部署高帶寬和低延遲的5G網(wǎng)絡(luò)對(duì)于實(shí)現(xiàn)下一代道路交通工具至關(guān)重要。EAarfid高頻標(biāo)簽,rfid超高頻標(biāo)簽,抗金屬標(biāo)簽,倉(cāng)儲(chǔ)物流標(biāo)簽,RFID特種標(biāo)簽廠家_湖北用芯物聯(lián)

諾基亞的目標(biāo)是確保5G技術(shù)在未來(lái)的聯(lián)網(wǎng)汽車市場(chǎng)得到充分利用，該公司也預(yù)計(jì)到2025年，互聯(lián)網(wǎng)汽車的價(jià)值將超過(guò)2250億美元。EAarfid高頻標(biāo)簽,rfid超高頻標(biāo)簽,抗金屬標(biāo)簽,倉(cāng)儲(chǔ)物流標(biāo)簽,RFID特種標(biāo)簽廠家_湖北用芯物聯(lián)

諾基亞日本(Nokia Japan)總裁約翰?哈林頓(John Harrington)表示:“這些試驗(yàn)表明，5G技術(shù)可以成功、安全、高效地應(yīng)用于互聯(lián)汽車市場(chǎng)。我們期待在這一激動(dòng)人心的領(lǐng)域進(jìn)一步開(kāi)展研究，為道路帶來(lái)5G連接的移動(dòng)解決方案。”EAarfid高頻標(biāo)簽,rfid超高頻標(biāo)簽,抗金屬標(biāo)簽,倉(cāng)儲(chǔ)物流標(biāo)簽,RFID特種標(biāo)簽廠家_湖北用芯物聯(lián)